バッテリーが微妙に弱っています(´・ω・｀)
私が乗るなら、1年くらい放置ですが妻が使っているので交換することにしました！
車が動かなくなったら、私だと固まるからね！
出先でもじーぴー呼び出しだからね！！
交換品選定
今回はBOSCHにしました！
こだわりはありませんが、たまたま廃バッテリー無料キャンペーンをやっていたからです！
(西濃運輸の送り状が同封されていました。送られてきた箱に古いバッテリーを入れて集荷依頼するだけです）
車のバッテリーって燃えないゴミでは出せないよね！
廃棄がめんどくさいからBOSCHにしたのね！！
調べてみたらBOSCHって定期的に
廃バッテリー無料キャンペーンをやっているみたいよ！
バッテリーの人気ブランドは「GSユアサ」や「パナソニック(カオス)」
【在庫有・即納】 パナソニック(Panasonic) カオス caos Blue Battery アイドリングストップ車用 カーバッテリー N-N80/A4 国産車用 A4
フリード＋(DBA-GB5) 標準搭載は N-65
Nが型番になります。数字は性能をあらわします。大きな数字のほうが高性能です。
バッテリー廃棄 (買取業者へ)
ガソリンスタンドなどで引き取ってもらえます(有料)500円くらい、場合によっては無料
ブログ仲間の”えりごのみさん”に廃バッテリーは、鉄くず買い取り業者へって教えてもらいました！！キャンプ女子えりごのみのブログ
今はメルカリとかで、ゴミと思った物も高値で売れることがあるらしいね！
それと似たような感覚ですかね～！！
じーぴーも、まだまだ修行が足りませんね！！！
ちょっと調べたんだけど、近所だと買取価格は微妙な感じでした^^;
精査すれば高額買取もありそうだけど、時期によって相場の変動はありそうです。
今回はバッテリーは処分しちゃったので、次回しっかり調査しようと思います。
交換作業
必要な工具
- スパナ 10mm
- メモリーバックアップ
- 軍手
スパナはできれば絶縁レンチが良いよ！
最近の車は電子機器が多く、バッテリーを外すと後の設定が面倒くさいので対策が必要です。
メモリーバックアップは以下の方法があります。
私はジャンプスターター モバイルバッテリーを持っているので使いました！
メモリーキーパーの方が作業が楽だとは思います。
作業開始
まずはボンネットを開けるよ
運転席の右側にレバーがあるので引きます
運転席のレバーを引くとボンネットが少しだけ開て隙間ができるよ。
隙間から上の写真のレバーを横に押すとボンネットは開くのだ～
つっかえ棒…
これは昔も今も変わらぬ機構です。
バッテリーを固定している金具を外します。
＋の赤いカバーを外します。
ジャンプスターター モバイルバッテリーを端子についている部分(コードの先端)にはさみます。
ジャンプスターターの取扱説明書の手順でつなぎます。
(基本は＋ → – の順番に付けます)
バッテリーを外す
コードの外す順番と取り付ける順番が大事です！
間違えるとショートして火花が出ることもありますヮ(ﾟдﾟ)ォ!
ーのコードを外します。
＋のコードを外します。
バッテリーを入れ替える
古いバッテリーを撤去
重たいので気合を入れましょう！
新しいバッテリーを同じ向きで入れます！
バッテリーを取り付ける
＋のコードを取り付ける。
ーのコードを取り付ける。
ジャンプスターター モバイルバッテリーを外す。
バッテリーを固定している金具をつけたら終了です。
強く締めすぎないように注意です！
内部抵抗値リセット
- 電気負荷を全てオフ
- イグニッションの「OFF」
- イグニッションを「ACC」にする（ブレーキ踏まない）
- イグニッションを「ON」にする（ブレーキ踏まない）
- ブレーキを踏んでエンジン始動
- 1分間アイドリング
- イグニッション「OFF」
２～６を４回繰り返します
あとはアイドリングストップの確認で終了です！
まとめ
じつは、内部抵抗値リセットまだやってません(；・∀・)
バッテリー交換をした日の愛知県の最高温度が3８度予報でした！
大した作業ではありませんが、汗だくになって気持ちが折れました(´・ω・｀)
一応アイドリングストップは作動していたので現在放置中です。
もう少し涼しい日にやろうと思います。
作業自体はとても簡単ですが、心配な方は専門業者に依頼するのが安心です。
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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