新たな進化を遂げたブロンプトンGラインの概要
2024年9月に発表された「ブロンプトンGライン」は、折りたたみ自転車の枠を超えた次世代モデルとして注目を集めています。
Gラインは、20インチホイールとShimano Alfineの8速内装ギアを搭載し、さらに前後にディスクブレーキを備えたことで、従来のBROMPTONとは一線を画する走行性能を実現しています。
また、フレームデザインが刷新され、より快適な乗り心地を提供する点もGラインの大きな魅力です。


タイヤは20インチで406のようです!
内装ハブはAlfineの8速を採用しているため、リアフレームの幅が広がっていると予想されます。さらに外装4段も搭載されており、前後のディスクブレーキにより、クラシカルな雰囲気からは少し離れた印象を受けますね。!
日本での発売は未定
現在、ブロンプトンジャパンの公式発表によると、Gラインの日本での販売は未定とのことです。
折りたたみ自転車の愛好家にとって、新しいブロンプトンモデルは非常に魅力的です。
20インチホイールとShimano Alfineの8速内装ギアを搭載し、前後にディスクブレーキを備えたGラインは、従来のブロンプトンとは一線を画す走行性能を実現するはずです。
日本の自転車市場では、高級折りたたみ自転車の需要が高まっており、Gラインの販売が実現すれば大きな反響を呼ぶことが予想されます。
しかし、高額な自転車であるため、大量販売は見込めないかもしれません。それでも、多くの自転車愛好家がGラインの実機を見たいと期待しています。
快適な走行性能と新設計のフレーム
ブロンプトンGラインでは、特にフレームのデザインが大幅に改良されており、ユーザーにとってより快適な乗り心地を提供するための工夫がなされています。
新設計のフレームは、従来のブロンプトンモデルとは一線を画す走行性能を実現しています。
Gラインの特徴である20インチホイールを採用することで、安定感とスピード感を両立し、都市部の舗装された道路や未舗装のトレイルでもスムーズな走行が可能です。
ブロンプトンGラインの走行性能は、内装8段変速機であるShimano Alfineと組み合わさることでさらに向上しています。様々な路面状況や傾斜に対応できる幅広いギア比を実現しています。また、前後ディスクブレーキの搭載により、悪天候や急な下り坂でも安全に制動がかけられるようになっています。この高性能なブレーキシステムは、ブロンプトンGラインの安全性を大きく向上させています。
新設計のフレームは、ブロンプトンGラインの快適性だけでなく、剛性も向上させています。これにより、ペダリング効率が上がり、長距離走行時の疲労を軽減します。また、フレームのジオメトリーも最適化されており、ライダーのポジションをより自然にすることで、長時間のライドでも快適に過ごせるよう設計されています。
ブロンプトンGラインは、このような特徴により、従来の折りたたみ自転車の概念を覆す走行性能を実現しています。ポタリングから長距離走行まで、様々な用途に適したモデルとなっており、ブロンプトンファンだけでなく、高性能な折りたたみ自転車を求めるサイクリストにも魅力的な選択肢となっています。
Gラインの新設計フレームは、クロモリ素材を採用しており、軽量性と耐久性を両立しています。この素材選択により、ブロンプトンGラインは折りたたみ時の携帯性を損なうことなく、高い走行性能を実現しています。さらに、フロントフォークにはアルミ製を採用し、軽量化と操作性の向上を図っています。
以上のように、ブロンプトンGラインは、新設計のフレームと20インチホイール、高性能な内装変速機、ディスクブレーキなどの特徴により、快適で高性能な走行性能を実現しています。これらの要素が相まって、ブロンプトンGラインは折りたたみ自転車の新たな基準を打ち立てていると言えるでしょう。
サイズとフィット感の選択肢が豊富なGラインの魅力

ブロンプトン Gラインは、S・M・Lの3サイズが用意されており、ステムとシートポストの長さに違いがあるため、体格に合わせて最適なサイズを選ぶことができます。このようなフィット感へのこだわりは、長時間のライドでも疲れにくく、安定した走行をサポートします。また、泥除けやリアラックの有無により、重量や機能性に応じてカスタマイズも可能です。最軽量モデルで13.9kg、フル装備のモデルでは14.8kgと、携帯性も高い点がポイントです。
ホイールサイズ | 20インチ |
ギア | Shimano Alfine 8速内装ハブ |
ブレーキ | 前後ディスクブレーキ(油圧式) |
重量 | 最軽量モデル:13.9kg 泥除け・リアラック付き:14.8kg |
フレーム素材 | メインフレーム:クロモリ リアフレーム:クロモリ フォーク:アルミ製 |
サイズ展開 | S(152-168cm) M(168-183cm) L(183-198cm) |
多機能性を備えた電動モデルの登場
Gラインには、通常モデルに加え電動モデルもラインナップされています。
この電動モデルは、ブロンプトンの折りたたみ機能を維持しつつ、より高い走行性能を実現しています。電動モデルには250Wのリアハブモーターが搭載されており、3段階のアシストレベルを選択することで、用途や地形に合わせた最適なアシストを享受できます。これにより、坂道や長距離走行時でも負担が軽減され、さらに広範なエリアを楽しむことが可能になります。都市部の通勤や郊外でのロングライドにも、電動モデルは高いパフォーマンスを発揮します。
電動モデルは日本の公道では乗れない
ブロンプトンGラインの電動モデルは、日本の公道では残念ながら走行することができません。これは、日本の道路交通法による厳しい規制が理由です。ブロンプトンGラインの電動アシスト機能は、現行の日本の法規制に適合していないため、公道での使用は違反行為となってしまいます。日本仕様の電動アシスト化については、現時点では予定がないようです。そのため、日本国内の正規販売店でブロンプトンGラインの電動モデルを購入することは難しいでしょう。
しかし、将来的に日本の道路交通法が改正され、ブロンプトンGラインの電動モデルが合法的に公道を走行できるようになる可能性も考えられます。多くの自転車愛好家やブロンプトンファンは、そのような日が来ることを期待しています。ブロンプトンGラインの革新的な設計と電動アシスト機能が、日本の都市部や郊外での移動をより快適にする可能性は十分にあるからです。
一方で、非電動のブロンプトンGラインモデルは、日本の公道でも問題なく走行できます。20インチホイールや内装8速ギア、ディスクブレーキなど、ブロンプトンGラインの優れた機能の多くを、日本の自転車愛好家も楽しむことができるでしょう。ブロンプトンGラインの日本での正式販売が実現すれば、折りたたみ自転車の新たな選択肢として注目を集めることは間違いありません。
選べるカラーバリエーションと価格帯

Gラインのカラーバリエーションは、Adventure Orange、Forest Green、Traildust Whiteの3色展開となっており、自然を感じさせる落ち着いたカラーがラインナップされています。
価格は、標準モデルが£2,399.00から、泥除けとリアラックが付属するモデルで£2,499.00、電動モデルが£3,499.00となっております。
パフォーマンスと機能性を考慮しても適正な価格設定といえるかは微妙かと思います。

1ユーロが約166円なので、
標準モデル:398,234円
リアキャリア付き:414,834円
電動アシスト付き:580,834円 ですね。
2024年10月30日現在
Pラインが450,000円程度なので意外とお得かもしれません。
日本で正規に輸入すると、価格が20〜30%上がる可能性がありますね。

ニッチな商品だから割高感は仕方がありません
BROMPTON Gラインは新時代の折りたたみ自転車
ブロンプトンは完成された折りたたみ自転車でしたが、さらなる進化を遂げました。ブロンプトンGラインは、新しいフレームデザイン、20インチタイヤ、内装8段ハブ、ディスクブレーキ、豊富なサイズ展開、電動アシスト機能など、多様なニーズに応える設計が特徴です。日常使いからロングライドまで幅広い用途に対応するこのモデルは、快適な乗り心地と多機能性を兼ね備え、折りたたみ自転車の新たな進化を象徴しています。
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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